四川电动巡逻车、观光车爬坡力度如何？

发表时间：2021-11-18 17:36

四川电动巡逻车、观光车爬坡力度如何？

从厂家之间提供的数据来看，4-8座的四川电动巡逻车、四川电动观光车的爬坡度一般都小于20%，我们城市里面正常的行驶是没有什么问题的，只是可能在一些丘陵地段不是很适用，倒不是说四川电动巡逻车、四川电动观光车的爬坡度不行，而是坡度较多的地段续航能力会弱很多，本来车子的巡航能力有100km的，就可能开到50km就会没有电，使用就没有燃油车那么方便了。
大多景区认为燃油观光车比电动观光车爬坡力度好，我们景区坡度大，所以就得用燃油的，实际上并不是这样的。短距离爬坡是靠惯性的、长距离爬坡是不靠惯性的，只有强劲的动力及轮胎附着力才能达到爬坡的效果，所以燃油观光车半坡起步远远不及电动观光车（尤其是交流电机的），发动机不把转速加到3000转以上功率是出不来大扭力的，况且还有一个离合的损耗，只要没有惯性燃油观光就望尘莫及了。
还有就是可能很多人对坡度的理解都存在误区，容易与角度混淆，坡度30%相当于角度16.7度。车辆爬坡性能不用“度”表示，是用百分比表示的。
所以燃油观光车并不一定比电动观光车的爬坡力度好，各有优点和缺点，就看大家想要什么样的。